L-864 Lampu Rintangan Penerbangan Intensitas Menengah Polycarbonate

L-864 LED Berbasis Red Medium Intensity Beacon, Dialight L-864 LED-based medium intensity beacon menggunakan desain optik mutakhir untuk memungkinkan perangkat L-864 yang paling ringkas, efisien, dan sesuai dengan FAA.Meskipun mudah untuk disambungkan ke unit yang ada, desainnya yang kokoh dan berdaya rendah dilengkapi dengan bebas perawatan selama bertahun-tahun (termasuk garansi kinerja 5 tahun).L-864 memiliki interferensi RF yang sangat rendah, sehingga ideal untuk lingkungan yang sulit, termasuk menara AM "panas".Versi Inframerah (IR) meningkatkan visibilitas dengan Night Vision Goggles (NVG).*

SPESIFIKASI

FITUR UTAMA

HEMAT ENERGI

• Lampu penghalang dapat beroperasi dengan panel surya dan baterai untuk menawarkan konsumsi daya yang rendah.
• Akan mengisi daya di hampir semua kondisi cuaca dan kapasitas operasi hingga 200 jam.
• Lebih dari 60% penghematan biaya, dibandingkan dengan menggunakan jenis tradisional.Tidak diperlukan kabel atau infrastruktur listrik, dan lab juga hemat dengan tidak perlu membawa beban berat ke atas.

BAHAN DAN TEKNOLOGI TERBARU

• Kami memperbarui komponen utama setiap tahun dengan perkembangan pesat panel surya, baterai, dan LED.
• Kami selalu menjaga diri kami up-to-date.

DAPAT DIANDALKAN

• Dirancang untuk memenuhi standar obstruksi FAA dan ICAO
• Regulasi otomatis menyala saat senja dan mati saat fajar.

UKURAN (mm)

SESUAI DENGAN

FAA AC NO: 150/5345-43FAA
ICAO Annex 14, Edisi ke-4, Juli 2004
Manual Desain Bandar Udara ICAO, Bab 18

STANDAR

Skema konfigurasi lampu halangan penerbangan gedung bertingkat tinggi
Lampu penghalang yang dipasang oleh gedung-gedung tinggi dan kompleks bangunan harus dapat melihat garis besar objek dari segala arah, dan arah horizontal juga dapat merujuk pada lampu penghalang yang dipasang pada jarak sekitar 45 meter, dan umumnya bangunan harus memasang lampu halangan di atasnya, dan tinggi pemasangan H dihitung dari tanah horizontal.Standar Referensi: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

• Ketika h 45m, lampu hambatan penerbangan ganda intensitas cahaya rendah atau lampu hambatan penerbangan intensitas cahaya rendah harus dipasang di bagian atas
• Ketika 45 h 105m, lampu halangan penerbangan tipe B intensitas cahaya sedang harus dipasang di bagian atas, dan lampu halangan penerbangan intensitas cahaya rendah harus dipasang pada 1/2 dari ketinggiannya.
• Jika 105 h 150m, lampu halangan penerbangan jenis intensitas cahaya sedang harus dipasang di bagian atas, dan lampu halangan penerbangan intensitas cahaya rendah harus dipasang pada 1/2 dari ketinggiannya.
• Lampu penghalang penerbangan intensitas cahaya tinggi harus dipasang di bagian atas H 150m dan pada interval 75-105m, dan lampu penghalang penerbangan intensitas cahaya sedang harus dipasang di antara lapisan lampu penghalang penerbangan intensitas cahaya tinggi.